Националната есенна реколта в момента навлиза в последния си етап, като царевицата в Североизточен Китай, оризът в южната част на река Яндзъ и соята в регионите на река Хуанхуай и Хайхе навлизат в сезона на концентрирана реколта. Това доведе до рязко увеличаване на търсенето на превоз на зърно. През този критичен период тракторите, с тяхната гъвкава достъпност до полето, стабилна товароносимост и висока оперативна ефективност, се превърнаха в „критичната връзка“, свързваща местата за прибиране на реколтата със складови съоръжения и сушилни кули, осигурявайки доставката на всяко зърно до складовете и ефективно облекчавайки трудностите при транспортиране на зърно по време на есенната жътва.
По време на есенната жътва периодичните валежи засегнаха много части от моята страна, оставяйки полските пътища кални и непроходими за големи товарни превозни средства, които дори биха могли да прегазят земеделска земя и да причинят щети на реколтата. Тракторите, оборудвани с-протектор, противо-гуми и просвет над 1,2 метра, могат да се движат по кални полета със съдържание на влага до 30%, като същевременно ограничават уплътняването на почвата до дълбочина под 5 сантиметра, минимизирайки въздействието върху неприбраните култури. Във фермата Jiansanjiang в провинция Heilongjiang среден- трактор, съчетан с ремарке, може да натовари 2,5 тона царевица наведнъж. Той прави средно 12 двупосочни пътувания между мястото за прибиране на реколтата и сушилната кула дневно, постигайки дневен капацитет за прехвърляне от 30 тона, над 30 пъти по-ефективен от ръчното пренасяне. „През предишните години трябваше да наемем 10 работници само за транспортиране на царевицата и можехме да преместваме максимум 8 тона на ден. Трябваше също да се тревожим, че царевицата ще се навлажни и ще поникне в нивите. Тази година с трактори две превозни средства могат да се справят с цялото снабдяване със зърно в селото. Процентът на загуби е спаднал от 5% миналата година до по-малко от 1%, спестявайки ни много грижи.“ Уанг Дзянгуо, местен производител на зърно, грейна, като посочи натоварените трактори.
За да се справят с пиковия есенен период на прибиране на реколтата и транспортиране, отделите за селскостопански машини в цялата страна се разположиха предварително, като създадоха над 2000 „Сервизни станции за трактори“ в основните райони за-производство на зърно, предлагащи безплатна поддръжка, доставки на гориво и временно паркиране. Хейлундзян, Джилин и други региони също се координираха с кооперациите за селскостопански машини, за да сформират „екипи за спешно прехвърляне“. Чрез модела „назначаване на фермер + централизирано изпращане“ те осигуряват взаимна подкрепа за фермерите, изправени пред бързи графици за прибиране на реколтата и тежък транспортен натиск. Към днешна дата над 500 000 трактора са били използвани за операции по прехвърляне в райони за есенна жътва в цялата страна, като процентът на прехвърляне на трактори достига 92%. Кумулативно са прехвърлени над 80 милиона тона есенници, осигуряващи солидна гаранция за навременно съхранение и предотвратяване на мухъл и загуби.
