Предприятията за селскостопански машини разработват хибридни трактори, за да намалят разхода на гориво с 25% и да се адаптират към различни сценарии на операции

По време на есенния сезон на прибиране на реколтата царевичните полета в Североизточната равнина кипят от работа, като тракторите теглят комбайни и машини за връщане на слама, които се движат през работата. За разлика от традиционните дизелови трактори, тази година в царевичното поле от 200 акра на Zhang Jianguo в Zhaodong City, провинция Heilongjiang, хибриден трактор се откроява - той произвежда значително по-малко шум по време на работа, като почти не се вижда черен дим от изпускателната тръба и показва-в реално време данни за електричество и разход на гориво на таблото. Това е първият маслен електрически хибриден трактор, разработен от местно предприятие за селскостопански машини след две години изследвания и разработки. След три месеца полеви тестове в Североизточен и Северен Китай, той беше официално пуснат на пазара за есенна реколта тази година и първата партида от 500 единици беше бързо поръчана от фермерите.
​
Преди това, когато се използва дизелов трактор, той изгаряше 80 литра гориво за 10 часа на ден. Когато цените на петрола се повишиха, цената на горивото беше безпокойство. Този хибриден трактор дава приоритет на електричеството по време на работа, автоматично превключва в режим на гориво, когато нивото на батерията е под 20%, и може също да възстанови енергия за зареждане при спускане или спиране. Изчислих, че за същите 10 часа работа разходът на гориво е с 25% по-малък от преди. Може да спести 120 юана гориво на ден и близо 5000 юана през есенния сезон на прибиране на реколтата. „Zhang Jianguo представи ефекта на връщане на сламата на трактора на околните фермери, докато го проверяваше. Според техническия директор на предприятието, този хибриден трактор е оборудван с 120Ah литиево-желязна фосфатна батерия с голям капацитет, поддържаща два режима на домакинско 220V зареждане и полево бързо зареждане. Бързото зареждане може да попълни до 80% за 1,5 часа, отговаряйки на нуждите за непрекъсната работа за 4 часа; задвижваща система с двойно задвижване „мотор + дизелов двигател“. За операции с голямо натоварване, като дълбока оран и жътва, се използва двойна мощност, за да се осигури достатъчна мощност.
​
За да отговори на нуждите за засаждане на различни култури, тракторът запазва и 12 инструментални интерфейса, които могат да се използват с повече от 10 вида селскостопански машини като обработка на почвата, сеитба, жътва и транспорт. В базата за засаждане на соя в Zhumadian, Henan, фермерът Li Juan установи, че равномерната скорост на моторното задвижване намалява грешката на разстоянието между редовете при сеитба до 1 сантиметър и степента на поникване на соята се увеличава с 8% в сравнение с предходните години, когато се използва за теглене на сеялката; В зеленчуковата база във Weifang, Shandong, тя е оборудвана с машини за полагане на лента за капково напояване за работа. Поради ниския шум, няма да повлияе на средата на растеж на околните оранжерийни зеленчуци. В момента компанията е получила повече от 800 поръчки и планира да разшири производствения си капацитет до 3000 единици през следващата година. В отговор на търсенето на операции с оризища на юг, ще бъде разработена по-водоустойчива версия, за да се разширят допълнително сценариите за приложение на хибридни трактори.